近日有媒体称，奇瑞将联手少林汽车股份有限公司在河南打造微车基地。网易财经第一时间电话连线了奇瑞汽车总经理助理、新闻发言人金弋波，他表示对此事还不知情，但同时称今年是奇瑞的布局年，不会放弃任何新的发展机会。

　　报道称，奇瑞将联手少林汽车在河南的郑州、开封交界处投资微型车厂杏彩体育官网注册，初步计划固定资产投资17.73亿元，建设规模为年产20万辆微型车杏彩体育官网注册、8万辆轻卡及农业机械的生产基地。

　　报道的导火索是8月25日，河南省委、省会主任徐光春在郑州会见了奇瑞公司董事长、总经理尹同跃一行。

　　徐光春表示，发展汽车工业，河南有原材料、区位和市场三大优势，奇瑞在河南开展建设项目，一方面对奇瑞的发展相当有利；另一方面，也有利于在河南汽车产业发展格局中形成互相学习、互相竞争的局面，使企业在竞争中发展壮大。

　　而尹同跃则指出，河南有着巨大的消费市场、丰富的资源和良好的投资环境，加之很多奇瑞员工与河南有着很深的渊源，奇瑞很乐意到河南来布点建设。

　　“情投意合”为奇瑞在河南建微车基地奠定了良好的基础，而销售业绩则更能说明问题。奇瑞汽车连续5年稳居河南上牌量首位，在奇瑞全国的总体销量上，河南所占份额更是位列第二，仅次于山东。

　　金弋波也向网易财经表示，虽然奇瑞的产品是面向全部市场的，不过二三线市场是公司阶段布局的重点，将会继续把握好，杏彩体育官网登录入口并逐步扩大优势。另外，虽然公司8月的销售数据还没出来，不过估计同比也应该增长50%以上，势头这么好，奇瑞不会放弃任何新的发展机会。

　　至于外界传闻已久的奇瑞与江淮之间的“恋情”，金弋波则继续称没有任何结论。而如果奇瑞联手少林汽车一事属实，那么，这段历时七年之久的绯闻，很可能将在一桩新的“婚姻”到来时宣告破灭。

　　一个网友说得好：“奇江无恋，只是父母之命、媒妁之言，但最后还得看两家自己的意思，现在时代不同了，当事人有很大的话语权，父母也开明多了，知道小夫妻不和睦，影响父母。”

　　河南少林汽车股份有限公司创建于1983年(1997年在原郑州市少林汽车厂的基础上成功改制为股份制企业)，是中国汽车工业产品公告目录内整车生产企业、郑州市重点骨干企业。

　　公司产品已形成大、中、轻型公路客车、城市客车、旅游专车、乡村专车、团体专车、专用车系列产品，主导产品少林牌中型客车年产可达10000辆以上。